Arrenca el Dakar amb el calongí Txema Villalobos
Calonge i Sant Antoni
Data: 07/01/2019
337 vehicles i copilotant un d'ells, un Calongí. Txema Villalobos inicia aquest dilluns una nova aventura en un Dakar atípic en què tornarà a assistir Isidre Esteve per mirar de millorar la 21ena posició de l'any passat.
El pilot del Repsol Rally Team repetirà a bord del BMW BV6, que s'ha adaptat a mida per les condicions físiques d'Isidre Esteve, afectat d'una lesió medul·lar i en cadira de rodes des del 2007. El vehicle porta un coixí intel·ligent que evita les úlceres per pressió.
Enguany el cotxe té més suspensió, una frenada millor i una part d'atac del cotxe més petita per minimitzar l'impacte amb les dunes. També s'ha millorat la resposta del volant alhora de girar.
Aquestes modificacions venen de l'experiència de l'any passat i les proves que Esteve, Villalobos i el seu equip han estat fent a ral·lis com la Baja Aragón o el del Marroc.
El Dakar 2019 és atípic perquè per primer any només es disputarà dins les fronteres d'un Estat. Els prop de 5.000 quilòmetres de competició en 10 etapes diferents es recorreran íntegrament dins del Perú, combinant paisatges andins i deserts de dunes. Serà una competició més curta en quilòmetres i més complicada, ja que la majoria del recorregut és sobre dunes.
Dels 337 vehicles que competeixen al raid, 138 són motos, 96 cotxes, 41 camions, 29 quads i 33 Tot Terrenys.
Noms propis catalans d'aquest Dakar 2019 són el pilot de Vilabrareix, Dani Oliveras, que passa de motos a cotxes; la pilot de Folgueroles, Nani Roma; la pilot de Corbera de Llobregat, Laia Sanz; o el pilot de Torreblanca, Joan Barreda.
El pilot del Repsol Rally Team repetirà a bord del BMW BV6, que s'ha adaptat a mida per les condicions físiques d'Isidre Esteve, afectat d'una lesió medul·lar i en cadira de rodes des del 2007. El vehicle porta un coixí intel·ligent que evita les úlceres per pressió.
Enguany el cotxe té més suspensió, una frenada millor i una part d'atac del cotxe més petita per minimitzar l'impacte amb les dunes. També s'ha millorat la resposta del volant alhora de girar.
Aquestes modificacions venen de l'experiència de l'any passat i les proves que Esteve, Villalobos i el seu equip han estat fent a ral·lis com la Baja Aragón o el del Marroc.
El Dakar 2019 és atípic perquè per primer any només es disputarà dins les fronteres d'un Estat. Els prop de 5.000 quilòmetres de competició en 10 etapes diferents es recorreran íntegrament dins del Perú, combinant paisatges andins i deserts de dunes. Serà una competició més curta en quilòmetres i més complicada, ja que la majoria del recorregut és sobre dunes.
Dels 337 vehicles que competeixen al raid, 138 són motos, 96 cotxes, 41 camions, 29 quads i 33 Tot Terrenys.
Noms propis catalans d'aquest Dakar 2019 són el pilot de Vilabrareix, Dani Oliveras, que passa de motos a cotxes; la pilot de Folgueroles, Nani Roma; la pilot de Corbera de Llobregat, Laia Sanz; o el pilot de Torreblanca, Joan Barreda.
Més articles de Esports
Últims continguts
-
Jordi Soler: "Poble de llibres ha ajudat a revitalitzar el nucli de Calonge"
-
L'encesa de llums porta la màgia de Nadal a Palafrugell
-
"Amb el nou parc volem que el Centre Tramuntana sigui més pròxim a la ciutadania"
-
"Per un poble millor" treballa per millorar Platja d'Aro
-
Raquel Gallego: Aprovar pressupostos amb minoria suposa una feina doble
-
Castell-Platja d'Aro i s'Agaró commemora el 25-N
-
Roger Figueras: "La nova embarcació ens permet arribar a qualsevol lloc de la costa"
-
Lídia Sánchez: "El nou contracte de residus és el més gran que duem a terme"
-
Jordi Colomí: "La Fira de Sant Andreu és el gran aparador econòmic del municipi"
Comentaris (0)