Data: 18/11/2022
El 90% dels creuers que han passat per la Costa Brava han funcionat amb motors híbrids, en la línia de l'estratègia de les companyies perquè els vaixells siguin més sostenibles. En aquest sentit, des de Ports de la Generalitat asseguren que s'hauran de fer unes instal·lacions portuàries adequades i ha destacat que això es tindrà en compte al pla director del port de Palamós. Un projecte que precisament han anunciat que està en tramitació.Tanquem una temporada especial perquè veníem de dos anys complicats. De la previsió inicial de 66 escales n'hem cobert 63. És un record pel port de Palamós compaginat amb les 7 escales que hi ha hagut a Roses.
Els dos ports de la Costa Brava han rebut 15 línies de creuers, cinc més que el 2019. D'aquests, un 73% han estat de gamma alta. Des del Patronat de Turisme i la Diputació de Girona han anunciat que per l'any que ve treballaran per captar noves companyies. Ho ha explicat la primera tinent d'alcalde de Palamós i vicepresidenta tercera de la Diputació de Girona, Maria Puig.
Haurem de fer una feina important per poder portar les instal·lacions elèctriques adequades en el port de Palamós i Roses. Són inversions importants que es tindran en compte en aquest pla director del port que s'està duent a terme, en especial el de Palamós
Aquest divendres s'ha posat punt final a la temporada a la Costa Brava amb l'últim creuer a Palamós. Una temporada que ha durat vuit mesos, d'abril a novembre on els passatgers principals han estat britànics. Les excursions més sol·licitades pels turistes que han fet parada a la vila baix-empordanesa han estat en destinacions com Pals, Girona o Figueres.Continuarem participant en fires i congressos per projectar aquest destí gironí i desplegarem una agenda comercial especialment a França
Més articles de Economia
Comentaris (0)